Трудно паля! Трудно върти 156 2.4 JTD

[Jivko7777]

подгревни свещи?
че сега в студеното има нужда от тях

За свещите колежката много добре е казала...

Аз също залагам на свещи.

Само ще спомена за статистиката че дизел с директно впръскване пали без никакви проблеми и без подгревни свещи Тей че тях ги отпишете отдено на което ако дори има някоя изгоряла на таблото си показва

Другите неща са вярни да си провериш акумулатора, просто го свали и зареди 24 часа...
Но за мен също си провери компресията...колкото и да не ми се ще да го казвам

[morfius]

Само ще спомена за статистиката че дизел с директно впръскване пали без никакви проблеми и без подгревни свещи Тей че тях ги отпишете отдено на което ако дори има някоя изгоряла на таблото си показва

Другите неща са вярни да си провериш акумулатора, просто го свали и зареди 24 часа...
Но за мен също си провери компресията...колкото и да не ми се ще да го казвам

Свещичките му улесняват живота... което при слаб акумулатор или други проблеми може да направи разликата.
А дали лампичката на таблото свети или не никой не ни казва...

[gjulizar83]

за мен проблема е в стартера. като не върти силно и не можи да направи налягане за да възпламени нафтата.дори и да не е от това трябва да се оправи. това се оказа на една 2.4-ка 136 коня на скоро.всъщност просто решихме да изолираме проблема с стартера за да видим дъли ще има проблем с паленето. само че при него си палеше. но понякога неможеше. не е имало трудност с запалването. или палеше или не. момчето му пламна главата докъто не оправи стартера. ся е кибрит. свещите се сменят като изгорят за тва е лампичката на таблото.

[AlfaMan]

Най-добре на сервиз, че както може да е стартера, така може и да е алтернатора и да не зарежда добре акумулатора. А иначе за свещите - при толкова студено време изобщо няма и да разбере, че са му изгорели, ако нямаше индикация на тазблото. Снощи гледах на едно браво - 3 изгорели и пали като барут.

[bager]

При мен се появи такъв проблем преди време. Колата не палеше, трудно въртеше и в един момент отказа.
Гледам колегите са казали вече - стартер би трябвало да се казва проблема!Ако акумулаторът е зареден, значи че не е алтернатора. Това при условие че акумулатора ти е напълно зареден(можеш да го замериш).

[bstoyanov]

Мерси за многото коментари!
Утре ще замервам как се зарежда акумолатора, а колкото до таблото нищо не мига. Като дам на контакт светва жълтата лампа за свещите и след по-малко от секунда угасва и това е. Дано да не е скъп ремонта на стартера.

[gjulizar83]

стотина лева

[spe4elist]

стотина лева

Може и повечко да е, не се знае кой червулак му е за смяна ... Докато не се отвори ...

[търтей]

стотина лева

Може и повечко да е, не се знае кой червулак му е за смяна ... Докато не се отвори ...

И още стотина лева за свалянето щото е заврян ...

[fiore]

И още стотина лева за свалянето щото е заврян ...

И двете цифри са над максимума

[spe4elist]

И двете цифри са над максимума

А бе, сто лева за сваляне е несериозно, Търтея да си гледа работата , ама за ремонт мое и да ги стигне ...

[търтей]

А бе, сто лева за сваляне е несериозно, Търтея да си гледа работата , ама за ремонт мое и да ги стигне ...

Да и затва стартерите на 90% от алфите правени в България се държат на два болта

[Mario Salieri]

Имах същия проблем,нов акумулатор и бавно въртене на стартера,оказа се прекъсната на 90% дебелия кабел който излиза директно към стартера от акумулатора и съответно през моста 10% не може да мине достатъчно ток.....

[155]

Колега аз моята като я взех също много трудно палаше.Сутрин ток и давах ама тя не та не.Отидох при един майстор в Надежда(и старата алфа там съм я карал много читав майстор)и каза,че е стартера.Понеже филтъра горивния се намира точно над него и при смяната изтича известно количество нафта към стартера и малко прах и сметай кво става.Та човека го свали изчисти пресътрга и вече 3 години съм забравил за тоя проблем.Поздрави!!!

[syfer]

Колеги това ,,......Купих си също нов акумулатор "Бош" 74Ампера..." , което е написал инициатора на темата не е ли прекалено слаб акумулатор за 2.4 дизел.Кжете си мненията защото ми стана интерестно.при положение, че на бензиновата на жена ми е 62 ампера а на дизела е 74 ми се струва прекалено малка разликата но нека по знаещите да кажат.